*华融:拟8610万元受让中信*转出的不良资产

2022-09-22 02:30:14 文章来源:网络

2022年8月1日,**华融(02799.HK)发布不良资产受让公告。

**华融表示,董事会宣布,于2022年8月1日,公司江苏省分公司与中信**沈阳分行订立《不良资产批量转让协议》,据此,中信**沈阳分行将其拥有的不良资产,**括多个到期及╱或逾期未实现的债权及其相应的担保权利和╱或抵债资产权益、附属权益,批量转让给**华融江苏省分公司,代价为人民币8610万元(「本次交易」)。

公告称,此次交易为中信**通过**业信贷资产登记流转中心**挂牌处置不良债权资产,**华融作为合格意向受让方参与**竞价,属**华融正常开展的不良资产收购业务,符合**华融不良资产主业方向,有助于拓宽公司不良资产收购渠道。

对于标的定价,**华融介绍,公司聘请第三方评估机构对标的债权资产中所涉抵押物出具了估值报告,评估机构通过现场及非现场调查,依据抵押物的实际状况,采用市场比较法对抵押物估值总额为人民币7992万元。

依据**资产收购相关制度,在参考抵押物评估价值的基础上,结合债务人**及保证债权回收价值,充分考虑资产处置周期及预期利润等相关因素,确定了资产报价,并履行了本公司**审批程序。

中信**按照金融机构不良资产转让相关规定,在**业信贷资产登记流转中心挂牌转让标的债权,采用**竞价评选方式,设立竞价规则,公司参与**竞价,并**终以人民币8610万元的报价中标。

**华融表示,在收购标的债权后,将发挥不良资产处置专业优势,在对资产实施处置后****,提升本公司经营效益。

新一轮国内成品油调价窗口,已经进入倒计时。

6月14日24时,第11轮国内成品油零售调价窗口将再次开启。根据**发改委消息,本次油价具体调整为,国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。按一般家用汽车50L容量估测,加满一箱92汽油或需要多花13.5元,加满一箱95要多花14元。

按照现行的成品油价格机制规定,国内成品油价格根据国际市场原油价格变化,每10个工作日调整一次。今年以来,国内成品油零售价已经历10次调整,整体9**1跌,汽、柴油每吨累计分别上**了2330元和2245元。

并且,部分地区92号汽油已在上一轮调价时突破了每升9元大关。以北京地区为例,92号汽油,从年初的7.42一升,上**至9.01元一升;95号汽油,从年初的7.6元一升,上**至了9.59元一升。

多家机构预测,若第11轮**幅落实,国内成品油零售价或将迎来年内第十次上**,92号汽油将全面进入“9元时代”,部分地区95号汽油或将“破10”。

油价为何疯长?

本轮调价周期内,国际油价已经达到120**元/桶。而国际油价之所以高位运行,则与俄乌冲突和石油供需面等因素有关。

今年3月以来,俄乌冲突等地缘政治局势紧张,欧盟、**国、英国等**相继宣布对俄罗斯石油产品实施禁运制裁,多家机构预计到年底俄罗斯原油出口将减少200-300万桶/日。

沙特与阿联酋等**虽有原油增产能力,但无法在短期内完全弥补这一缺口。在供需偏紧预期的情况下,国际原油价格持续走高,从90**元/桶**高冲击至了130**元/桶。

虽然期间油价也有所缓和,回落至100**元左右,不过,受产油国增产不力、西方驾驶出行旺季到来等因素影响,国际油价再次抬头。

根据**石油统计数据,6月13日国际原油WTI收盘价为120.93**元/桶,而布伦特收盘报122.27**元/桶。近期WTI和布伦特每桶价格双双站稳120**元大关。

国际原油上**,国内成品油的价格自然也随之上**。现阶段,国内油价基本上按照国外油价变动,呈跟**趋势。据统计,2022年前五个月,我国已进口2.17亿吨原油,进口价格相比去年上**了55.6%。

不止**油价上**,**国与英国油价也在飞**。**国汽车协会的数据显示,当前全**平均汽油价格已达到每加仑5.004**元(约为每升8.83元人民币),这是**国历史上首次出现每加仑5**元以上的汽油价格。

同时,据英国《镜报》6月11日援引信息服务企业益**睿集团数据报道,英国汽油平均价格在7天内就上**了7.3便士(约合人民币0.6元),升至每升1.832英镑(约合人民币15.1元)的高位,甚至一度达到均价每升1.888英镑(约合15.6元人民币)。

不仅如此,全球第三大独立石油贸易公司托克集团首席执行官杰里米·威尔还在6月7日表示,未来几个月油价将持续飙升,可能会在年底前达到每桶150**元甚至更高……国际油价持续大幅度上**,是否也意味着国内油价也将“无限”上**?

国内油价到天花板了吗?

从目前国内的油价调整历史和政策来看,成品油价格并不是毫无根据地上**。

今年国际油价不断上**,但并未触及历史**高位。国际油价历史**高位出现在2008年7月,彼时达到147**元/桶。

不过,当时国内汽油价只在6元/升左右。以北京地区为例,93号汽油价格为6.2元/升,较目前低约三成。并且,此后也发生过国际原油价格下降,国内不降的现象。

针对上述两种现象,网友曾提出问题,目前国际油价不及2008年,而国内目前的油价已经近9元,是不是因为桶贵了?

对此,**石化曾在今年5月30日发文作出解释,“出现这种现象是因为2008年油价出现倒挂,原油价格大于成品油价格,国内首次出现“天花板”价,为了不把高油价传递到各个行业,**和三桶油当时补贴高油价1652亿元,相当于本来要10多元的油,每升油补贴了车主4、5元。”

同时,消费者们也发出过这样的调侃:“国际**,你就**,国际对你有影响;国际降,你不降,你和国际不一样。”

针对这个说法,中石化也曾作出回应,表示这个说法存在误解,真实的情况应该是:“国际**,国际降,都对国内有影响;国内**,国内降,要看国际总变量。”

按照2016年**发改委发布的成品油调价机制,国内成品油价格调整上限为130**元/桶,下限为40**元/桶。即在国际油价突破130**元/桶的情况下,国内成品油价格将不调整或少调整;国际油价低于40**元/桶时,汽柴油零售**高限价不降低。

在2016年和2020年国际油价大幅下跌时,国内成品油就曾因低于40**元/桶的“地板价”而多次未作调整。

可见,国内成品油价调整并不是简单由前几日国际油价的变动决定,而是参考过去10个工作日内国际油价的平均值。因此,也就导致会有国际油价回落,成品油价仍要上调,或国际油价显著回升,但成品油价仍要下调的情况发生。

不过,业内人士也表示,目前来看,成品油定价机制尚未受到严格的挑战。但近期国际原油的价格位于120**元/桶,距离国内制定的“天花板价”只差10**元。当国际油价达到130**元/桶后,国内成品油将如何按照机制定价,平衡车主用车负担,将真正成为一项挑战。

上一篇:每月想有4000元利息,需要多少*?*员工透露实情

下一篇:最后一页
“网站整改中,内容已删除!”
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为格尔木在线版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved