比亚迪将在以色列销售新能源汽车

2022-09-22 10:36:40 文章来源:网络

本文转自:**经济网

来源:**经网 闫祺

8月2日消息,比亚迪宣布与以色列Shlomo汽车公司合作,在当地销售新能源汽车(NEV)。比亚迪表示,公司将指定Shlomo汽车公司为全国经销商,负责电动汽车在当地的销售和售后服务。首批汽车计划于今年第三季度抵达以色列埃拉特港。

此外,Shlomo汽车将从今年9月起在以色列开设四个新的展厅,供顾客体验比亚迪**新车型。

在此之前,比亚迪已与Shlomo汽车公司在电动巴士领域进行了合作。(**经网 闫祺)

本文转自:国际商报

汽车平行进口试点开展以来,以天津、广州、福州和大连等为代表的整车进口口岸大力培育扶持相关业务发展,积极开展先行先试,探索出了各具特色的业务发展之路。

如天津港作为****早获批的整车进口口岸之一,通过出台3C**、销售增量和符合**整改场所资金支持等政策,协调解决企业在国际**证融资、国际航运、报关报检、税务、通关和市场销售等方面的问题,持续改善口岸平行进口汽车营商环境并提升对企业的吸引力,汽车平行进口试点企业数量稳居全国**,有效形成了产业聚集效应。

广州南沙运用综合保税区政策优势,将海关会展监管政策与保税政策叠加,创新推出“保税+会展”的汽车进口模式。汽车平行进口企业既能享受保税政策,又可利用琶洲“会展之都”的商业优势进行展示销售,提升销售能力,降低运作成本。

大连在平行进口汽车“一站式”查验的基础上,创新推出平行进口汽车“零**”快速提离转运模式,优化监管流程,实现所有通关手续当天办结、当天转运,大幅降低了车辆滞港时间和仓储费用。

“目前,几个相对成熟的口岸业务规模和下游市场已比较稳定。”鉴此,**汽车战略与政策研究中心专家曹大千提醒,未来,开展汽车平行进口业务的新口岸要尽快找准发展的特色方向,基于自身的政策、区位和市场特点,在进口传统乘用车的基础上,积极开拓差异化车源和产品。汽车平行进口企业也要不断优化自身产品结构和服务,进一步发力高端化、个**化车型,同时加大在改装、金融和售后等附加业务领域的布局,提升企业的综合发展水平。

曹大千同时指出,在热门品牌和车型方面,2021年,奔驰和丰田品牌的平行进口汽车分别以46.7%和34.4%的市场份额占据**主力地位,丰田赛那、奔驰GLS、奔驰GLE、宝马X5和保时捷卡宴等车型都取得了不错的销售成绩,值得企业关注。从进口来源地看,此前占据平行进口汽车半壁江山的中东车型短期内无法达到“国六”排放**,进口占比式微,而“**规车”满足“国六”排放**的概率更大,将是未来汽车平行进口的主要来源地。

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