乘联会:7月乘用车市场零售同比增17%

2022-09-23 05:34:03 文章来源:网络

本文转自:北青网

中新经纬8月3日电 “乘联会”**号3日消息,初步统计,7月1-31日,乘用车市场零售176.8万辆,同比去年增长17%。

来源:“乘联会”**号

乘用车零售方面,乘联会表示,初步统计,7月1-31日全国乘用车厂商零售176.8万辆,同比去年增长17%,环比上月下降9%。由于6月是上半年节点,经销商努力实现较强业绩,加之地方政府部分支持消费的政策在6月底截止,因此7月的市场表现相对平稳,目前环比持续走强是很好的趋势。

车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出,随后进入平稳的政策实施中期,政策拉动消费的效果环比初期减弱,叠加7月的市场淡季,7月同比增速较6月放缓。但由于政策提振消费信心效果还是很好的,因此车市零售仍是同比较高增长。

乘用车市场**方面,乘联会指出,初步统计,7月1-31日厂商走势总体很强,全国乘用车厂商**211.9万辆,同比去年增长40%,环比上月下降3%。

从供给端来看,7月份供给将基本**常态,上海地区是处于全国汽车制造的核心枢纽地位,长三角的7月初疫情冲击不大,结合历次疫情汽车产业保供经验积累,全国汽车生产能力有望得到充分释放。

乘联会称,目前国内疫情高点已过,前期疫情下高温假充分休假,目前复工复产迅速到位,7月乘用车生产能力很强,预计**同比实现高增长,可实现淡季不淡的良好局面。

此外,乘联会透露,2022年世界新能源乘用车走势较强,1-6月达到421万辆,同比增长71%。其中6月销量88万辆,同比增长46%。世界新能源汽车中的商用车有10万辆,新能源乘用车为主体。

乘联会指出,2022年上半年**新能源(600617)乘用车占比世界新能源59%的表现优秀,这主要是**的新能源需求强,而欧洲的传统燃油车和新能源车产销偏低,因此**的发展很强。海外疫情影响下的欧**新能源政策支持力度较强,2020年欧洲新能源车表现突出。随后2021年**占世界新能源车52%,由于欧洲在疫情和俄乌危机下的新能源车市场低迷,2022年**的世界地位回归59%高位水平。**带动世界增量主要是**新能源车市场转向市场化推动,形成较强的内生增长动力。

豹子号车牌因为寓意良好,便于记忆,往往被**出天价。很多车主为了获得豹子号车牌想尽一切办法,有人花高价拍卖车牌,还有人购买带车牌的二手车。

大多数豹子号车牌都会被人疯抢,有一类豹子号车牌是意外,免费赠送都没有人要。广东一位车主张先生出售名下的一辆劳斯莱斯,随车附带1块11111豹子号车牌。

这辆劳斯莱斯古斯特原价450万左右,张先生的车开了5年左右车况不错。如今这辆劳斯莱斯古斯特350万出售,随车附带一块价值200万的豹子号车牌,听起来相当有诱惑力,可是没人愿意买车,甚至还有网友说白送给自己都不要。

这辆劳斯莱斯低价出售还赠送豹子号车牌,为何没人看得上呢?有人说自己看不上这辆劳斯莱斯,是因为汽车的颜值太低。张先生买车后对汽车进行了改装,在汽车表面贴了一层金色车膜,看上去金光闪闪。

5年前土豪金配色刚刚流行起来,很多车主买车后都会贴土豪金车膜,当年这个颜色时尚有个**。5年时间过去了,土豪金早已不再流行,这辆劳斯莱斯还贴着土豪金车膜,看上去特别廉价。

很多网友都说张先生实在太没品位了,劳斯莱斯自带王者气质,看上去低调奢华有内涵,车主却在汽车表面贴了这么浮夸的车膜,影响了整辆车颜值。如果这辆车能**原厂车漆,肯定会更有吸引力。

还有人认为这辆二手车车况不明,售价太贵,没有**价比。全新的劳斯莱斯古斯特450万左右,这辆二手车已经开了5年,售价却高达350万。二手车**大的弊端就是车况复杂,来路不明,谁知道这辆劳斯莱斯有没有出过重大交通事故,是否大修过呢?

这辆劳斯莱斯陷入了非常尴尬的境地,有钱人看不上,没钱的买不起。有钱人明明可以多花点钱买一辆全新的汽车,预算不足的消费者就算对这辆车再心动,也拿不出350万购车款。

其实这辆二手劳斯莱斯还有另外一个缺点,那就是**车成本特别高。二手豪车维修保**费用很贵,油耗很高,买车后车主要支付高昂的**车成本。现在的年轻人可不傻,算了一笔账之后发现买这辆劳斯莱斯反而多了一个麻烦,谁还愿意买车呢。

这辆劳斯莱斯古斯特原价450万,现在汽车开了5年,真实售价应该在200万左右。张先生虽然答应随车赠送一块价值200万的豹子号车牌,但是却提升了汽车的售价,羊毛出在羊身上,买车的消费者等于花250万买了一块豹子号车牌。

没人愿意接手这辆二手劳斯莱斯,除了因为大家对车况不信任,还因为这辆汽车不值这个价。二手豪车**车成本高,保值率低,预算不足的消费者**好不要买,万一被套牢之后想脱身都很难。

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