现款8代高尔夫成绝唱,将停止换代

2022-09-23 07:21:08 文章来源:网络

如果一定要从大众家族中挑出一台,而且是**一台能够代表大众的车,可能很多人都会在高尔夫和甲壳虫之间犹豫,但十有八九人们还是会选择高尔夫来代表大众。因为高尔夫和甲壳虫相比,承载了大众更多的技术换代与革新。而就是这样一台车,可能将停止换代。

高尔夫“停更”,这并非危言耸听。大众近日表示,由于燃油车持续增高的研发成本,高尔夫车型是否会持续更新并不确定,大众会在12个月内决定,是否会开发新**高尔夫,如果决定是否,那么现款8代高尔夫就成了这一车型的绝唱了。

大众在这背后的思考是,由于欧7排放**即将推出,之前燃油车7-8年一换代的节奏已经无法适应,换句话说,严苛的排放**会倒逼厂家在更短的周期内进行车辆的换代更新,而且这一换代并不是仅仅在造型和内饰甚至电子**技术上的更新,而是触及到了燃油车的核心-动力总成。因此对于大众来说,短期内不断进行车型更新的成本实在是太高,从经营角度来讲未必划算。

可以说,新欧7**其实也是在变相加速厂家的电动化转型,而大众也同时表示,或许现在正是时候抛下燃油车的**袱,全力进军电动车。只是高尔夫作为**经典的大众,就这样8代而终,总是有些可惜。

对于众多高尔夫玩家来说,目前国内高5、高6和高7都仍然大量存在,这些早年的高尔夫其实可玩**比现款高8更佳,高尔夫也早就成为了**情怀车,如果9代高尔夫**终得以保留,其上市时间或在2027年,如果再12个月内大众决定终止高尔夫这一车型,那现款高8就真的成了绝唱了,但是,天下本来就没有不散的宴席,不是吗?

管是钟爱越野的车友,或是压根对车就一窍不通的小白,对丰田普拉多(参数丨图片)这款车都相当熟悉,得益于日系丰田品牌影响力的加持,过早进入国内车市,加上极高的产品稳定**,让其在**市场深受消费者欢迎。供不应求的状态下,自然车价也是水**船高,原本三十多万的车价,**生生被**出翻倍的身价,加价提车也已经成为日常,可以说丰田普拉多在**派SUV领域之前也是在市场上横着走。

但是,没想到,如此火热的车款居然今天也迎来了滑铁卢,近两年,丰田霸道在国内车市的存在感明显大不如从前,如何会出现这样的状况呢?这与车款本身当然脱不了干系。丰田普拉多一向以超强的稳定**与可靠**制胜,这是它的优点,同时也是它的缺点。

现在国内车市的消费者们可是不单单只要求越野**能,一辆车能卖得好,需要有符合消费者口味的颜值设计,科技感充足的内饰,还有先进智能化的车机系统,当然,越野**能对于**派SUV来说是必不可少的,而这几样东西,能在丰田普拉多身上看见的好像也只剩下稳定的**能表现吧。

另外,国产品牌如今在**派越野车领域也是大有建树,坦克系列车型、北京汽车BJ系列等不但颜值更加符合**派SUC的设定,舒适感与科技感更是比丰田普拉多强上数倍,可能越野**能表现没有它强悍,但是谁又能每天都开着**派SUV去翻山越岭,对于大部分消费者来说,走城市道路的几率更高,一年能够有两次去野外的机会就已经算高频。而这些国产**派SUV车款的价格只有丰田普拉多的一半而已,对比之下,当然更多的人会放弃考虑购入丰田普拉多。

市场热度下滑,行情变差之后,不但新车不好卖,连二手车的经销商都会对是否收购丰田普拉多而犹豫不决,当然,保值率也会随之降低。过分的高价与消费者想要的产品表现不成正比可能是丰田普拉多**大的问题,再结合目前油价上**的趋势,选择百公里要用掉十几个油耗的**派SUV着实需要一定的**力啊!

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